Ruedas Fulcrum Speed 40 C Cubierta

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Ruedas Fulcrum Speed 40 C Cubierta 

Las Ruedas FULCRUM SPEED 40C para Cubierta son unas ruedas muy ligeras específicas de carretera para uso deportivo y competición.

Son polivalentes y ofrecen beneficios aerodinámicos, además de no penalizar en las pendientes. 

También, son rígidas y reactivas.

 

LLANTA

La llanta está fabricada completamente en fibra de carbono con pista de frenado de carbono 3K con tratamiento "3Diamant", lo que garantiza una frenada con mayor potencia, seguridad y modulabilidad. 

Tienen perfil aerodinámico de 40 mm.

La llanta no tiene orificios en la pared exterior, consiguiendo una rueda más ligera al no necesitar fondo de llanta. Además, no existen zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensión de los radios y conseguir mayor rigidez, reacción y aceleración, sin disminuir la duración de la llanta o su resistencia a la fatiga.

En base a nuestras preferencias y necesidades, nos permite el montaje de un amplio rango de medidas de neumáticos (25 mm - 32 mm).

 

RADIOS

Radios de diseño recto de acero con doble conificado y perfil aerodinámico, lo que permite una máxima resistencia a la rotura y penetración aerodinámica. 

Las cabecillas son de aluminio, con lo que se reduce la masa periférica aumentando la reactividad de la rueda.

 

BUJE 

El cuerpo del buje delantero está fabricado en fibra de carbono, y las bridas en aluminio. En el caso del buje trasero, todo el conjunto es de aluminio. 

Llevan rodamientos USB regulables de cono y casquillo con bolas de cerámica, lo que nos proporciona una gran fluidez y facilidad de giro. Además, permiten un cómodo mantenimiento y regulación.

El eje es de 17 mm y fabricado en aluminio. Ofrece ligereza y rigidez. Sus tuercas accesorias son de aluminio.

El material del núcleo tanto en el caso de Shimano como en el de Campagnolo es de aluminio.

 

TECNOLOGÍAS

  • ANTI-ROTATION SYSTEM

Consiste en un diseño específico del buje y los radios para crear un conjunto sólido e inamovible. El resultado es que los radios nunca pierden la tensión inicial, y además permanecerán en la posición inicial de montaje sin girarse.

 

  • DINAMIC BALANCE

Consiste en el equilibrado de la llanta. El resultado es una rueda con dinámica rotacional perfectamente equilibrada.

  

  • 2:1 TWO-TO-ONE

Consiste en duplicar los radios en las zonas críticas para evitar el aflojamiento de éstos cuando se ejerce fuerza sobre los pedales. Como resultado, hay dos radios que realizan la función de uno; el aflojamiento y la torsión son limitados y la transferencia de la energía es mucho más eficaz. Además, gracias a este sistema las tensiones están más equilibradas, alargando la vida de los componentes.

 

  • DRSC - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING

Es un sistema de fijación del radio a la llanta que permite reducir la carga unitaria que sostiene cada radio, y por lo tanto minimizar el esfuerzo mecánico y prolongar la vida de la rueda. Además, contribuye a mantener un perfecto equilibrio y tensión de los radios en situaciones críticas como frenadas y aceleraciones.

 

  • MOMAG

Es una tecnología que permite guiar la cabecilla del radio por dentro de la llanta magnéticamente, sin necesidad de realizar orificios en la pared superior. Ofrece las siguientes ventajas:

  • Una llanta sin orificios no requiere fondo de llanta.
  • No existen zonas debilitadas donde se puedan producir roturas; lo que nos permite aumentar la tensión de los radios y conseguir mayor rigidez, reacción y aceleración, sin disminuir la duración de la llanta o su resistencia a la fatiga.

 

  • 3DIAMANT

Es una tecnología aplicada a la pista de frenado que consiste en mecanizar la misma con herramientas de precisión con punta de diamante, que eliminan las imperfecciones causadas por depósitos de resina y permite que las zapatas actúen directamente sobre un tejido de fibra de carbono específicamente diseñado. Además se elimina el periodo de rodaje y mejor las prestaciones de los frenos, tanto en seco como en mojado, produciendo una frenada más progresiva y constante.

  

  • USB CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS

Es una tecnología aplicada a los rodamientos del buje. Consiste en utilizar un cono de alta calidad, bolas de cerámica y un casquillo en acero.. El conjunto propociona una fluidez de desplazamiento de calidad superior. Las bolas de cerámica de primera calidad permiten reducir significativamente el coeficiente de rozamiento.

Caracteristicas:

  • Diametro De La Llanta: 28''
  • Tipo de cubierta: cubierta tradicional
  • Peso: 1420 g.
  • Material De La Rueda: Carbono
  • Material De La Llanta: Full carbon, acabado en carbono 3K
  • Altura Del Perfil: Promedio
  • Altura De La Llanta Delantera y trasera: 40 mm
  • Anchura De La Llanta: 24,2 mm, ETRTO 17C
  • Anchura De Las Cubiertas: de 25 mm a 32 mm
  • Sistema de frenado: Tradicional
  • Superficie De Frenado: Pista de frenado de fibra de carbono 3K. Tratamiento 3Diamant sobre pista de frenado
  • Configuracion Del Eje: QR
  • Configuracion Del Eje: QR
  • Radios Delanteros 18 (9 izquierda + 9 derecha)
  • Radios Traseros 21 (7 izquierda + 14 derecha), Two to one
  • Radios Material: Acero inoxidable, doble espesor
  • Radios Perfil: Aero, cabeza recta
  • Cabecillas: Aluminio
  • Buje Delantero: Carbono, bridas de aluminio
  • Buje Trasera: Aluminio, brida sobredimensionada de aluminio
  • Rodamientos: Rodamientos cerámicos USB,Sistema cono y casquillo, regulable
  • Otros: Tratamiento al Plasma sobre cuerpo rueda libre HG. Eje de aluminio

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